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农村公路建设情况汇报

[10-15 15:48:40]   来源:http://www.xxk123.com  工作汇报   阅读:8965

导读:三是多方服务抓效益。在加快农村公路建设的同时,我们加大了农村客运网络化建设力度,坚持路修到哪里,车就通到哪里,至今已建成2个乡镇客运站,60个候车亭,行政村通车率达95.6%,较好地解决了长期以来困扰农民的出行难问题,为推进社会主义新农村建设注入了新的活力。 四、存在的主要问题 一是农村公路建设需求量大,而上级给予的指标少;二是自然村修路呼声高、申请量大,但能挤进计划的路非常少;三是建设里程多、数量大,但严格按标准建设的路十分少;四是县以上农村公路管理机构多而大,但乡村专职机构缺乏、管理人员缺少;五是需要养护的路数量大,养护资金少;六是09年我县有一个石镇中洲大桥撤渡建桥项目,因为是通航桥,标准高,我们配套资金很难筹集。 农村公路建设是一项系统工程,任重道远,我们将进一步总结经验,认真贯彻省、市关于农村公路建设、养护、管理体制改革精神,以科学发展观为统领,以创新业绩为目标,认真加强农村公路建养管理,积极探索有效机制,努力构建和谐、便捷交通,为促进我县农村公路建设再上新台阶作出新贡献。上一页 [1] [2]

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三是多方服务抓效益。在加快农村公路建设的同时,我们加大了农村客运网络化建设力度,坚持路修到哪里,车就通到哪里,至今已建成2个乡镇客运站,60个候车亭,行政村通车率达95.6%,较好地解决了长期以来困扰农民的出行难问题,为推进社会主义新农村建设注入了新的活力。

四、存在的主要

问题

一是农村公路建设需求量大,而上级给予的指标少;二是自然村修路呼声高、申请量大,但能挤进计划的路非常少;三是建设里程多、数量大,但严格按标准建设的路十分少;四是县以上农村公路管理机构多而大,但乡村专职机构缺乏、管理人员缺少;五是需要养护的路数量大,养护资金少;六是09年我县有一个石镇中洲大桥撤渡建桥项目,因为是通航桥,标准高,我们配套资金很难筹集。

农村公路建设是一项系统工程,任重道远,我们将进一步总结经验,认真贯彻省、市关于农村公路建设、养护、管理体制改革精神,以科学发展观为统领,以创新业绩为目标,认真加强农村公路建养管理,积极探索有效机制,努力构建和谐、便捷交通,为促进我县农村公路建设再上新台阶作出新贡献。

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