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农村公路管理养护工作情况汇报

[10-15 15:48:40]   来源:http://www.xxk123.com  工作汇报   阅读:8270

导读:为激发县管线路员和乡镇农村公路管理所的工作积极性,交通局加大了奖惩兑现力度,分别将县道、乡道的考核指www.xxk123.com(www.xxk123.com)标进行量化,实行百分制考核管理,把线路员基本工资、小修保养经费、养护人员考勤一起纳入量化考核范围,年终以奖代补。养护资金补助以实施过提级改造项目的和开通农村客运班线的公路为重点,统筹兼顾,适当拉开差距,县级适当统筹部分资金用于特殊路段处理和年终以奖代补,这样的 运作既激发了县乡两级养护队伍的工作积极性,又使有限的养护资金发挥出更好的使用效益。(五)坚持以群众投入为主,上级补助为辅,多方筹措资金和广泛发动群众参与管理养护为贯彻落实好农村公路管理养护体制改革精神,我县从开始,财政每年安排预算资金专项用于乡村公路日常养护管理,其中,县道26万元,乡道20万元。今年,县人民政府还积极协调小湾建管局和安排移民部门投入农村公路水毁修复资金100多万元,确保了雨季干线畅通,有力地支持了重点工程建设和小湾库区移民动迁。但是,就目前而言,上级补助资金无法满足日常养护需要,还得靠乡镇统筹整合资源,充分依靠村组发动群众来做好日常养

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为激发县管线路员和乡镇农村公路管理所的工作积极性,交通局加大了奖惩兑现力度,分别将县道、乡道的考核指 www.xxk123.com (www.xxk123.com)标进行量化,实行百分制考核管理,把线路员基本工资、小修保养经费、养护人员考勤一起纳入量化考核范围,年终以奖代补。养护资金补助以实施过提级改造项目的和开通农村客运班线的公路为重点,统筹兼顾,适当拉开差距,县级适当统筹部分资金用于特殊路段处理和年终以奖代补,这样的 运作既激发了县乡两级养护队伍的工作积极性,又使有限的养护资金发挥出更好
的使用效益。
(五)坚持以群众投入为主,上级补助为辅,多方筹措资金和广泛发动群众参与管理养护
为贯彻落实好农村公路管理养护体制改革精神,我县从开始,财政每年安排预算资金专项用于乡村公路日常养护管理,其中,县道26万元,乡道20万元。今年,县人民政府还积极协调小湾建管局和安排移民部门投入农村公路水毁修复资金100多万元,确保了雨季干线畅通,有力地支持了重点工程建设和小湾库区移民动迁。但是,就目前而言,上级补助资金无法满足日常养护需要,还得靠乡镇统筹整合资源,充分依靠村组发动群众来做好日常养护工作。
我县乡村道路养护管理形式主要有三种:一是日常以专人养护为主,季节性发动群众参与的模式;二是受益片区群众划段养护模式;三是村委会干部承包或家庭承包养护模式,三种形式均取得了良好效果。如:小湾镇春关村在乡村公路管养中探索出“五种管护办法”:一是对进出村委会的主干道聘请专人进行养护,重点负责清理侧沟,养护路面及路产路权管理;二是按照“多受益多出力”的原则,由村民代表会按“一事一议”的方式提出并通过,要求驾驶员捐资养护,按每年大车300元、拖拉机200元、小车100元、摩托车30元筹资,由村委会组织用于水毁保通及公路险段和特殊地段的处理;三是每年雨季结束每户农户至少出1个劳动力,由受益小组组织,对公路划段实施一次全面维修养护;四是整合惠民政策,要求享受低保政策且有劳动力的农户,对村组公路进行日常养护;五是将本村公路管理养护纳入村规民约,对滥占乱放和肆意破坏公路行为的村民,由村委会责令其在规定时间内修复,并处适当的罚金拼盘用于公路维修。
各乡镇在具体养护工作中,也采取上级补助一点、乡村自筹一点、群众投入一点等多种办法,把乡村公路养护管理同产业发展、移民搬迁、新农村建设等惠民补助政策、冬春农田水利建设结合起来,整合项目、资源增加公路养护经费投入,使农村公路养护管理资金基本得以保障。
(六)预防为主,加强监管,杜绝责任事故
始终牢固树立“安全生产”无小事的理念,充分认识到养护安全工作的紧迫性、必要性。年内,针对农村公路安全问题的艰巨性、严峻性和不可预见性,先后出台了《雨季抢险保通预案》和《公路沿线地质灾害预案》。安全目标责任书由上至下逐级层层签订,对安全生产常抓不懈,警钟长鸣。各乡镇、各部门加强了隐患排查整治工作,县交通局加强了上路巡查,敦促客、货运输公司、运管部门加强安全管理和源头治理,提醒乡镇农村公路管理所及时排查整治隐患,发现问题积极主动地向乡党委政府请示报告,全县在公路养护安全上做到“预防为主、综合防治”,全年没发生过任何安全生产事故,营造了和谐发展环境。
(七)加强宣传,严格执法,依法保护公路产权
我县路政管理大队有路政编制3名,按照《云南省交通厅公路路政员管理实施办法》(云交路政〔〕2号)公路路政员定员标准:县道每百公里3人,乡道每百公里2人,我县路政员严重不足。特别是开始,主要技术力量、人力物力全面倾斜在“两通”建设中,长期从事路政管理的只有2名同志,而且由于交通工具限制,巡查频率较低。近600公里县道、1375公里乡道的产权管理人少事多,工作压力较大,困难突出。尽管如此,在路政大队的艰苦努力下,《公路法》、《云南省路政管理条列》等法律法规宣传教育不断得到加强,人民群众自觉参与公路管理养护的意识不断提高。
年内,以宣传贯彻《中华人民共和国公路法》、《云南省路政管理条例》为主,在凤小路制作路政宣传标语4条;县委依法治县办、县委普法办积极筹办了“12.4”全国法制宣传日活动;交通局路政大队、海事处发放宣传单、小册子共1000多份。为了加大宣传范围,提高各级对《中华人民共和国公路法》的重视程度,县普法办已经将《公路法》、《云南省公路路政管理条例》纳入20xx年“五五”普法计划。交通局在产权管理中,认真贯彻落实(临办发〔〕139号)文件精神,将公路产权管理10%的分值纳入养护考核范围。路政执法大队和公路管理段协调配合,坚持上路巡查,严格审批路边建房,严厉打击违规、违法、肆意侵占公路产权行为,切实保障公路产权完整和安全畅通。12月20日至21日,市委巡视督察组对我县“四个禁止”贯彻落实情况进行督察,对洛党、凤山、大寺、小湾、鲁史5各乡镇的公路红线控制管理实地巡查,核实了大量的现场整改情况和痕迹资料,最后在对县委政府的反馈中,特别对公路红线控制管理工作给予较高评价。

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