3、加强成本管理，努力挖潜增效。一是从实际出发，在项目认真评估的基础上，编制好工程项目的目标成本、确定合理的上交指标，并签订项目责任承包合同，强化责任风险。建立健全工程项目部成本分析、成本核算、成本责任体系，使目标成本有据可依、有序可循、层层分解、人人明白。二是成本核算小组不定期对项目部进行成本核算，检查项目
部成本管理情况，对出现节余的项目部现场奖励，对发生亏损的项目部责令查找原因，制定整改计划和成本管理计划，强化项目运作过程中的实际成本管理，努力实现工程项目的最佳效益；
4、加强资金管理，严格财务制度。工程项目部实行财务会计委派制。财务管理以资金管理为中心，以《工程一处财务制度汇编》为准绳，加强工程项目部各个环节资金的预算编制，分析了解资金运作和执行情况，严格财政纪律，加大工程款的回收力度，及时清理和处理工程项目部债权债务，力求做到竣工决算到位；认真做好工程项目的跟踪审计和竣工审计，确保工程项目最终效益。
5、抓好现场标准化管理，确保安全“零事故”目标的实现。抓好安全教育，增强全员安全意识和防护能力，建立健全工程项目部安全责任体系，签订安全责任状。真正做到层层有安全目标、级级有安全措施，人人有安全责任；坚持实行《工程一处安全生产评估制度》，抓好安全标准化检查和监控，实现安全“零事故”目标；抓好安全文明卫生标准化工地建设，做到因地制宜、布局合理、整洁一致、操作方便、安全卫生，保护环境。从整体上提高工程项目安全文明施工水平，树立工程项目的良好形象，进而展现我处良好的外部形象。
（三）挖掘内部潜力，大力促进工程建设集约化运作
为实现工程管理由粗放式向集约化转变，我处对梁板预制厂和商品混凝土拌和站进行了合理的资源调配，力求实现全处资金、机械、人力、材料等资源共享。一是发挥行业优势，降低管理成本。桥梁板和水泥混凝土的集中预制、拌和，有效地加强了内部各职能科室协作配合，切实提高了管理效率，形成备料、生产、运输一条龙的作业模式，大大降低了生产成本。二是优化工作制度，明确岗位职责。认真分析并制定了《预制厂管理办法》和《拌和站管理办法》，对当前影响工作绩效和工作质量的流程进行了优化整合，对人员进行定岗定责定指标，进一步明晰职责、理顺关系，有效提高了公路集约化管理水平。截止目前，我处梁板预制厂共预制各类桥梁板749片；混凝土拌合站自今年6月份运营以来共产销商品混凝土3000余方，保障了区内工程建设的顺利开展，同时，开始向市内建筑单位供应商品混凝土。三是对全处人员、机械实行统一调配，打破项目部之间各自为政的局面，牢固树立全处一盘棋的思想，有效地解决了技术人员不足、机械调度难等问题。
（四）坚持以人为本，提升人本化管理水平
我处紧紧围绕工程建设这个中心，突出效率，转变作风，搞好服务，抓好亮点，努力提高人本化管理水平。一是规范职工行为，严格考勤制度。为规范干部职工的日常工作行为，我处颁布了《工程一处工作人员行为规范》，从仪容仪表、接人待物等方面做了详细规定，同时购置了指纹考勤机，严格考勤制度，由办公室将考勤情况定期公布，全处工作秩序明显好转。二是积极开展文体活动，丰富职工精神生活。先后组织人员参加了公路系统“庆五一、迎奥运”职工运动会、公路系统文艺汇演等活动，均获得了优异成绩，展现出了我处职工良好的精神风貌。三是改善工作环境。对办公楼内墙面进行粉刷，以四化管理为主题制作标牌10余个，对办公区内绿化植物进行了修剪、更换。同时制定了卫生管理制度及办公桌物品摆放标准，使我处办公环境始终保持整洁、美观。四是创新服务手段，促进人本化管理。一方面编制了全处人员信息卡、困难职工档案，继续开展为职工生日送蛋糕、送鲜花和邮寄职工家属节日慰问信等活动。另一方面通过民主生活会、职工大会等形式，加强对职工的教育引导，营造“单位关爱职工、职工爱岗敬业”的和谐氛围。
通过全面深入开展四化管理活动，我处广大职工精神面貌焕然一新，施工现场标准化水平普遍提升，岗位操作规范逐步落实，基础工作持续加强，有力促进了安全生产和服务质量的提高。但是，实施四化管理工作真正达到四化管理标准还任重而道远，与兄弟单位相比我们还有很大差距。在今后的工作中，我处将继续坚定不移地按照市局的要求，借这次局务会议的东风，认真学习兄弟单位的先进经验，进一步加快四化管理工作进程，在抓管理、出实效上再下功夫，为全面提升公路施工企业管理水平做出应有的贡献。
二〇〇八年十月二十二日