（二）帮助协调确定泛亚铁路从XX经过。昆河公路是XX县境内唯一的一条高等级公路，现已确定昆河公路改造后的昆河高速公路不经过XX，这对于本来就地处偏僻、交通不便的XX县来说无疑是雪上加霜。20xx年7月，中国铁二院向国家上报《云南国际铁路通道新建玉溪至蒙自铁路项目建议书》，提出了昆明至玉溪利用既有的昆玉准轨铁路，玉溪至蒙自新建准轨铁路，蒙自至河口利用既有米轨铁路预留新建准轨铁路的构想。XX年4月10日，国家铁道部同意全长147公里的玉蒙线经通海、建水的I级铁路设计方案，并决定明年启动工程建设，工期3年半。为建立起与外界沟通的高速通道，防止XX县成为全州乃至全省经济发展的“死角”，恳请帮助协调将泛亚铁路途径线路确定从XX经过。
（三）帮助协调申报滇越米轨铁路XX境段为世界文化遗产。云南滇越米轨铁路修建于1904年，1910年竣工通车，迄今已开工100年，通车94年。滇越铁路XX境段有76公里，铁路沿海拔高差1246米的南溪河岸修建，穿行于垂直的悬崖绝壁间，沿线优美秀丽的自然风光和丰富多彩的人文景观，深邃的文化内涵，广泛影响和代表着人类的文明进步和经济社会发展的历史印迹。但随着社会的不断发展，现云南滇越米轨铁路已经属于建设标准低、运输效率差、安全隐患多的即将被淘汰的对象。根据联合国教科文组织对世界文化遗产的认定，滇越铁路XX境段的工程特点、历史影响、景观特色等符合联合国教科文组织世界遗产委员会的相关标准。为此，恳请帮助协调申报滇越铁路XX境段为世界文化遗产。
（四）协调将蒙（自）屏（边）二级油路纳入全州重点公路建设范围予以建设。蒙（自）屏（边）公路于1964年破土动工，1966年建成通车。近年来，随着改革开放的不断深入、经济的迅猛发展，车流量不断增加，三级油路已不能适应当前经济社会发展的需求。为加快XX公路建设步伐，促进全县经济持续快速健康发展，本着公路建设适度超前的原则，拟新建一条里程为60公里连通蒙自和XX两县的二级油路。公路的建成，一是大大缩短了公路里程，从昆明到XX仅需3小时，蒙自到XX仅需半小时，XX将成为我国西南各省区到河口及东南亚各国的内陆交通要道和东南亚国家经河口进入我国内陆地区的第一站；二是有利于资源开发利用。XX有丰富的林业、水力、矿藏、旅游、热区等资源，目前，资源开发已取得了初步成效，公路建成后，将促进我县的资源开发，加速资源优势转化为经济优势，特别是以大围山为主的旅游资源将获得更大的发展，使XX不仅成为个开蒙城市群的“后花园”、国家级开放口岸河口的“避暑山庄”，也将成为全省的最佳生态公园和重要的旅游景区之一，带动XX乃至全州经济跨越式发展；三是有利于国防建设。蒙（自）屏（边）二级油路无边境线，如发生战争，将可减少战备物资运输的干扰，确保物资的及时供应。为此，恳请协调解决。
（五）帮助协调解决XX县高中分离办学缺口资金。我县完成“普六”和实现“两基”共负债1700余万元，有的债务拖欠长达10年之久，严重制约了教育投入。目前要实现“普实”目标，一中、二中、三中和XX中学急需建盖实验楼和配备实验器材。高中分离办学前期资金投入预计2000万元，我县拟千方百计筹措资金600万元完成学校规划用地100亩的土地征用，并计划将学校内部学生宿舍、学生食堂等后勤设施进行社会化操作，仍然难以解决分离办学急需的教学楼、学生实验楼运动场等主体建设，缺口资金达800余万元。恳请帮助协调解决。
（六）帮助协调将XX县列为云南省优势农产品区域布局商品猪、无公害蔬菜和优质马铃薯基地县,并给予扶持。“十五”以来，我县结合区域优势，着力培植畜牧、蔬菜等产业。经过几年的发展，以生猪生产为主的畜牧业、无公害蔬菜产业的优势逐步显现，特别是生猪生产已发展成为县内农村经济的重要组成部分和促进农民增加收入的主要来源。为充分发挥区域农产品优势，创造更大的经济效益，我县计划进一步加大生猪养殖、无公害蔬菜和优质马铃薯种植的力度，力争到20xx年全县杂交仔猪比例达到70以上，并建成5万亩无公害蔬菜基地和4万亩无公害冬作优质马铃薯基地。恳请帮助协调将XX县列为云南省优势农产品区域布局商品猪、无公害蔬菜和优质马铃薯基地县,并给予扶持。
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