在工程管理中，注意及时改造现有 www.xxk123.com (www.xxk123.com)设备，保证工程质量和进度，节约工程成本。10月下旬，省道306改善工程准备开工并要求在年底完成。但当时的气温已不是沥青混凝土施工的有利季节，我局现有的沥青拌和站一天正常只能生产400-600吨，气温低产量可能还要低。生产跟不上摊铺，摊铺接头太多，温度又低，这样压实度、平整度都很难保证。接到任务后他一夜未眠，经过一夜的分析思考，第二
天一早就找到张局长，建议对拌和站进行改造：更换燃烧器，改善沥青供油管路。利用施工准备的几天时间加班加点改造。从张局长做出决策到改造完成，只用了5天的时间，赶在基层铣刨完成前做好了准备。结果，改造后的拌和站每天产量达到800-1000吨，提高了工作效率，并减少了施工缝，保证了路面内实外美，工程质量和进度都有了保证。另外拌和站改造前烧柴油，改造后烧燃烧油，燃烧油比柴油每吨便宜2500多元，仅这一点就节约经费近30多万元，改造费用只花了16.5万元，不但收回了成本，还有结余，更别说提高效率、保证质量等间接效益了。
国道104大中修工程需要水泥混凝土3.2万方，因工期紧任务重，有人建议购买商混。但c35商混当时最低也要300元 /方，自拌仅需220元/方，一方就贵了80元，而且商混还存在水灰比大容易开裂、收光时间长、耐磨性能不好、数量不足等问题。为此，经过认真的分析、测算并组织相关人员研讨后向局领导提出建议：自购一座1000型的水泥混凝土拌和站，既可满足工期需要，又能保证工程质量，还能节约成本。领导决策后，他们仅用了7天时间就完成了拌和站的购买、安装、调试工作，正好在基层完成之前建成。购置拌和站投入了36.8万元，但比购买商混便宜了256万元，不但节约了200多万元资金，还添置了新设备，更保证了工程质量和工期。
平时，注重留心身边的各种资源，并能在施工中合理组织利用，发挥现有资源的最大潜能。7月，市局重点推出的预防性养护技术-沥青同步碎石封层施工推进缓慢。我分局组织人员现场观摩后，经过他的仔细分析研究，找出存在的问题并想方设法一一解决：利用现有设备改进了沥青加热及供油途径，解决了供油速度问题；利用工地皮卡车改装成流动安全标牌，配合路政引导车，解决了施工连续和现场安全问题；利用明光玄武岩3号料改进用料粒径和用油量的协调问题。同时对一些小的细节进行适当的改进和调整，沥青同步碎石封层施工速度由每天几千平方提高到最高五万平方，施工后达到了预防性养护的效果。
科学创新就是生力产，就是经济效益。在施工中，能够始终坚持努力创新，勇于攻克技术难关。每接手一个项目，总是能和同事们一起仔细研究，制定科学合理的方案，力争用最低的成本取得最高的效益。几年来，在他的组织和带领下，经过在工程养护一线的实践探索，先后研改了沥青拌和设备加温技改、薄膜覆土养生法、土工布处理沥青面层裂缝、可重复使用的预插竹竿浇筑混凝土块红白相间安全警示标识、基层挖补混合料再生利用、采用双层钢模解决桥面铺装立膜难、土工布养生、小型破碎锤施工破碎板、灌缝胶结合膨胀剂填充桥梁伸缩缝等二十余项科技创新项目；研究自制了路肩打草机、路面扫地机、路面吹风机等道路养护机械，均大大提高了工作效率并取得了可观的经济效益。其中，路肩打草机申请了国家专利，沥青拌和站预热系统技术改造还获得了交通部第三批节能减排示范推广项目。
以来，作为分局养护公司经理、支部书记、工程项目经理的他，知道一朵花开不是春，带来的只是深切的芳香，万紫千红才是春。在工程施工过程中，注重培养人才，锻炼队伍。近几年，五河分局工程技术人员分流、退休一部分，工程稍大一点就明显感到人不够用。为此他在培养人才，锻炼队伍、减员增效方面没少费心思。他最常说的最大的一点体会就是要学民营老板的用人策略：让一个人干几样事，培养一专多能型人才。正是有了这样一支由业务素质高，又一专多能的人才组成的能打硬仗的队伍，才能不断创造出佳绩。作为项目经理，实行每天碰头会制，优化施工方案，锻炼管理队伍。每天晚饭后召集简短的碰头会，各部门汇报一下进展或问题，提出下一步工作打算和好的建议，集思广益，实行动态管理，不断地、及时地优化施工方案。项目进展顺利了，大家的管理水平也都有了很大的提高。
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