跟大车闯红灯
拿驾照不出一周的何先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯已亮。“坏了！”回望红绿灯边上的摄像头，从没有违过章的何先生心里一紧。回家上交管局的网站查询后发现自己的违章行为并没有记入违章记录。
何先生向单位的司机小李请教，小李告诉他，如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。
左右车道车辆同时并线发生剐蹭
吴先生在从左侧车道向中间车道并线时与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生指出，由于右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己发生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。
没一会儿，交警来了。交警看了事故现场后说，这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。
连续并线属违章
虽然是新手，但于先生开车比较快，而且特别喜欢钻。这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h（该路段限速为80 km/h）。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生惊出一身冷汗。虽然没发生事故，但于先生注意到路边的摄像头，想想自己的速度，一种不祥的预感涌上心头。
回家上交管局网站一查才知道，自己果然已经被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。于先生有些不解了，为什么连并两条车道算违章呢？老司机黄先生道出了原因：连续并线容易出危险。车辆在并线时，由于车辆后视镜可视范围有限，只能看到侧方一条车道的车辆；因此同时并两条线的行为容易造成与第2条车道的车辆的事故，过于危险，因此被明令禁止。另外，黄师傅说，如果道路限速80 km/h，那么因为猛踩油门而造成的10km/h以下的超速是允许的，这是交管部门留下的缓冲空间，但超速行为决不提倡。
据交管部门统计，在我国每年发生的重大交通事故中，驾龄在1年以下的司机所占到的比例还没有开车3~4年的司机大。这是为什么呢？关键还在“小心”二字。有句话叫“小心行得万年船”，虽然新手手生，反应慢，对各种交通信号还不完全理解，遇到突发事件不知道如何处理，但正是这些特点，注定了他们会认真地对待每一个交通标志和符号，专心致志地开车而不做其他事，从这点上来说是难能可贵的。虽然新手需要注意的事情还有很多，这里一言难尽，但是只要记住“小心”和“礼让”的大原则，做一名守法的好司机并不难。
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