——三十年前后印象
一份颁奖选址于晋江的“逢时杯”海内外散文大赛作品获奖通知书，勾起了我对晋江尘封的记忆和思念。
上个世纪七十年代初，我从福建省城**中学毕业应征入伍到晋江当兵。
在那年代，中国大陆伟人毛泽东正在发动轰轰烈烈的知识青年到广阔农村去锻炼的上山下乡运动呢。能从中学毕业直接去当兵，那是中华人民共和国成立
之后恐怕是空前绝后的一次，当时是很吸人眼球招人嫉妒的呀！何况当时我的头上还扣着一顶“海外关系”的“紧箍咒”！一直以来我都铭心感谢当年母校**五中（后更名为格致中学）从三千学子之中，硬把我这校学生领袖保送到了军营。
我在晋江当了七年兵，一九七九年末退伍复员回到了省城。
离开晋江后，我一直在风景园林部门工作，长期从事的是游山玩水、沾花惹草的职业，长年累月走南闯北，出市出省，跑遍了大半个中国，因公因私，也屡屡到过晋江所在的设区市泉州，但不知何故，鬼使神差，唯独没有重访过晋江。而这三十年间，恰逢中国大陆涌动改革开放大潮。听说晋江发生了翻天覆地的变化！
回首往事，晋江留给我最深刻的印象是：贫穷落后、海防前线。
记忆犹新的是一九七二年的那天一大早，我们一伙新兵被装上被车篷遮盖得严严实实的解放牌大卡车。时值岁末十一二月之交，解放牌大卡车没有车椅，我们直接坐在车板上，一路上道路坑坑洼洼，车况颠颠簸簸。我们这些刚出校门、没有经过锻炼的新兵被颠得七晕八素，昏昏沉沉，难受极了；而车篷外海风呼呼，飞沙走石，沙石打在车篷上噼噼啪啪作响！我们在路上整整颠簸了一天，到了夜色苍茫，才到了晋江境内驻军地。
后来我逐渐了解到，晋江地处福建闽南地区，属于海峡西岸前沿，拥有649平方公里大地、百公里长海岸线，面对海峡东岸台澎金马，离大金门最近处仅5.6海里。这里属海防前线，长期没有投入，没有建设，基础设施几乎为零。夏日里赤日炎炎，冬日里飞沙走石，终年涛声依旧，赤地千里，穷乡僻壤声名远播。道路全是沙包土，地里种的是地瓜、西瓜、甘蔗等农作物，印象里的老百姓是黑瘦、干瘪的（有的用褒义词可为古铜色）,吃的是地瓜饭，见人便问：“吃呗？”“吃饱了吗？”（问话用的是地方方言，好像八辈子饿慌了，没吃饱似的）；住的多为泥木土墙房；出门坐的多是单车（即在载重自行车后架上改装上一块大些木板，用此类车载客做生意）。民难聊生，只好出外谋生。前沿阵地，战壕、坑道纵横林立，满目相思树、龙舌兰、马尾松，我们当兵的（甚至是军民联防）终日手握钢枪，面对东岸，盯圆眼睛，虎视眈眈，枕戈待旦。
三四十年弹指一挥间，第二故乡晋江依然在梦中。
欣闻“逢时杯”文学作品颁奖会选址在晋江，我不禁喜出望外，决心借此机会重返一回阔别已久的故地。
时值五月末，我乘坐吉普越野新车，踏上返晋之路。
晋江早已今非昔比，旧貌换新颜了。吉普越野车沿着福厦高速公路顺风而下，宽敞、平坦、舒适、便捷。我们坐在车上，视野开阔，心清气爽，兴致勃勃，情绪较佳。我们耳边一直回荡着那首极具地域特色的闽南语闽南歌“爱拼才会赢”。据悉，如今晋江基础设施日臻完善，陆海空三体交通具有较高现代化水平。通往晋江，除了福厦高速公路，还有在建的泉三高速公路、福厦高速铁路穿越而过，现在晋江公路以百平方公里265.8公里通车里程居全国前列，城市 “畅通工程”达国家一等管理水平，原先军用的晋江机场早就成了军地两用机场了！同仁告诉说，改革开放以来，晋江经济翻番速度是惊人的，平均每三年可以再造一个晋江！我曾看到中新社一则报道（20xx年12月14日电）：“拥有一百万常住人口的晋江是中国著名的侨乡。改革开放以前以贫穷出名，一批又一批的晋江人不得不飘洋过海，背井离乡外出谋生。改革开放后，晋江利用侨乡独特的优势，走出了一条‘以市场协调为主，以外向型经济为主，以股份合作制为主，多种经济成分共同发展’的鲜明地域特色的现代化发展道路，实现从贫困农业县到全国的百强县（市）第六位的奇迹跨越，经济实力连续十六年保持福建首位，成为中国大陆县域现代化发展的模本。”
我坐车奔驰在晋江的村镇公路上。条条村道路宽都在三十米左右，而且都是水泥或柏油铺就，宽敞气派，舒适怡人。一路上已见不到当年载人的单车，见到的至少是二轮摩托车；满目翠绿，繁花似锦，道路上种的不单是当年的相思树、马尾松等沿海防护林，已新增了不少数量的榕树和夹竹桃等乔灌木行道树种。
我的回忆随着奔驰的车路在伸延着。
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