一、汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的
利润越高，性能价格比越低。
同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线;动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。
二、对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。
所有的汽车油液都不是加的越多越好，如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够，加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。
三、在进行修理作业时，往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时，修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了，实际上，对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值，达不到规定值的会松脱，当然不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形，甚至造成螺杆伸长，螺纹变形和断裂的情况。
经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用，有的螺栓在装配时使用了固化胶，拆卸时会发生拉伸或其他损坏，因此再次装配时必须换新件，有的螺栓虽然可以反复使用，但有明确的再用次数的限制，而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。
四、经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验，轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充，轮胎气压也不是越高越好，一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点，轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。
五、如果你的车发生了碰撞不管是否上了保险一定要请一个有证的估损员来报价，这里面误差会很大。报价过低修理厂不愿意修或不好好修，报价过高会影响你在保险公司的可靠度。
六、为了延长您的车表面油漆亮度、硬度和防止各种腐蚀，给车表面做美容已是一件很平常的事，但在做美容时要根据自己的消费能力以及爱车的使用程度，并且要眼见为实，不可轻信某些产品。
七、对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的(手感没有障碍的)，经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积做漆。
八、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。
www.xxk123.com眼前的车价大跌，很多人在这个时候购买新车。在汽车的头5年，新车主应该注意些什么?什么时候又应该更换什么零件?这里车行天下简单说一下：
1、2年：保修期内,车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。
2、3年：更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
3、4年：汽车跑起来时，可能发现没有新车时那么平稳，若遇到这种情况，是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4、5年：以一般家庭用车情况，注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换，车子行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费回比较高。
5年以后：很多人在这个时候换新车，毕竟过了5年的车子，问题会比较多。我不是专家，要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年，又想知道多点有关维修的资料，不妨亲自向专人询问。
头五年该怎么保养,在这里简单的总结了一下:
1、2年：保修期内,车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。 起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，GOLF用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始倒计时了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。 故障表现是虽然全车有电(灯光，音响，仪表。。。)， 但无法启动引擎，起动机在打火的瞬间不能转动，随即仪表盘上全部警报灯狂闪! 不用过分惊慌，那是因为电流不稳引起的，他们都还没坏。您没有别的办法，用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。