按照加油站的规定，汽车熄火之前是绝对不能给汽车加油的；如果工作人员没有关闭加油枪，司机也绝对不能发动汽车，否则容易引发火灾。加油事小，可如果操作不当，问题会很严重。围绕着什么时候给汽车加油等问题，笔者采访了有关行家。
一问：为省钱可用低标号汽油？
不少车主喜欢加低标号汽油。一位开着大众POLO自称姓张的先生说，自从油价
上涨后为了省钱，他把原来用的97号改为93号。“这对车辆没有影响吗？”“没关系，反正车子旧了，无所谓。”笔者经询问，加油站的工作人员说，大众POLO应至少加97号汽油。
加油站的工作人员解释说，通常说的90、93、97号汽油，这个数值代表了汽油的标号，是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。如果降标使用汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。90号汽油已经不适合日益繁荣的汽车市场，而且从环保的角度来看，93号汽油取代90号汽油将是大趋势。汽车养护专家胡建军指出，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、活塞环断裂等故障，加速机件的损坏。所以，通过降低汽油标号来节省开支实在是得不偿失。
二问：标号越高汽油质量越好吗？
也有一些车主热衷于使用高标号汽油。他们认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准。胡建军说，其实，汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。如果使用低标号油的发动机硬要用高标号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。汽油的标号只是代表汽油抗爆性能的指标，盲目选用过高标号的汽油，会改变点火的时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用也会有损发动机的寿命。所以说，高标号汽油不等于高品质汽油，高品质汽油还必须在硫含量、油品稳定性、胶质含量等多方面指标达到高标准。
三问：我的车型该用何标号汽油？
胡建军说，车主应根据发动机压缩比的不同，选择不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。一些进口高级轿车，如奔驰、宝马，最好使用98号汽油，或按厂家建议使用专用的汽油添加剂。如果高压缩比的发动机使用了售价较为便宜的低标号汽油，会产生爆震。
四问：我的车究竟用了多少汽油？
每位车主都会有这样的经验，自己车的耗油量往往比厂家产品手册上的说明多出了不少。为此，笔者向部分汽车生产厂家求证，原来，厂家给出的数据往往是在十分标准、平坦的道路上测试出来的，现实驾车过程中不可能出现这样理想化的条件，因为要受到前后车辆、红绿灯的干扰以及个人驾驶习惯的影响，所以厂家的数据只是一个参考。
如今不少新车都有自动里程与油耗显示系统，只要读一下随车的使用说明就可以自由地测试一个时间段里的平均油耗。首汽股份有限公司退休老司机王师傅告诉笔者，如果没有油耗显示系统，其实也只需要在开车前记录一下目前的汽油量与行驶里程，晚上驾车回来时再记录一下新的油量与里程，新旧数字相减就可以知道当天行驶了多少里程、用了多少油，再将里程数除以耗油数就可以知道当天每升油的平均行驶里程。如果有心多记录一些数据，就可以为自己的车建立更加准确的油耗档案了。
五问：我该何时去加油？
很多轿车说明书上要求电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油，这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中，靠汽油来冷却，如果燃油即将耗尽，容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外，如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。所以，当燃油表的指针接近或刚刚指向红线时，一般来讲油箱内剩下的燃油至少还可以行驶30-50km，此时您就该考虑加油了。如果您是在高速公路上行驶，千万别等到这个时候再加油，否则万一距离加油站较远，您的爱车就只能中途抛锚了。
加油站的一位工作人员向笔者透露，去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨比较划算，因为汽油是以体积而不是以重量计费，夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，所以夜间或凌晨加油，可节省不少钱。
六问：在哪儿加油都一样吗？
笔者从北京市汽车修理厂反馈的信息得知，有不少车主因加入了不合格的汽油而导致油路堵塞、节气门等部位产生积碳，有的甚至损伤汽缸体、活塞，车主不得不对发动机进行大修。这是为什么呢？据修理人员讲，汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入，加油站的储油罐底部会有一些沉淀物，在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起，加入这样的汽油，会增加发动机的积碳，严重时会损坏发动机。所以，在给汽车加油时，掌握加油时机还是有必要的，最好 www.xxk123.com (www.xxk123.com)避开加油站为储油罐加油后的一段时间。
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