五、体会与收获
在调研中我们透过若干交通发展现象与事例，有如下收获与体会：
（一）党委政府重视是做好交通工作的关键。重视不能是空的，要有实实在在的东西。怎么重视？党委政府在交通工作上:一是要认真做好群众的发动和组织工作；二是资金的筹措配套；三是工作协调；四是要加强对交通工作的领导。
（二）交通职能部门当好参谋助手是根本。作为交通职能部门来讲，处在交通的一个微观层面，工作更具体、更直接，走在交通工作的第一线，实践操作比较多，上级业务主管部门的政策也比较清楚,如何当好党委政府的参谋助手?如何参在点子上，谋在关键处?我认为，可从四个方面来考虑：一是政策措施的研究；二是技术的把关运用；三是程序的操作；四是措施的落实。当好参谋助手还有其它一些方面，但我认为就交通工作来讲主要是这么几条。
（三）发动依靠群众是做好交通工作的基础。怎样发动依靠群众？一是要抓认识。抓认识首先要抓领导，通达工程建设乡村两级领导的认识非常关键。二是要抓组织。关键抓好乡镇、村委会、村小组三级干部。三是要抓制度。农村通达工程建设抓制度就是要抓好“村规民约”、“一事一议”、“村民自治”，实现“要我修路”为“我要修路”的转变。四是要抓落实。落实是两个方面：一方面是通达工程项目覆盖村社群众的组织发动的落实；另一方面是受损群众利益的协调工作，要认真处理好群众利益的关系。
（四）部门配合是做好交通工作必不可少的重要条件。交通工作离不开国土、林业、发改、环保、税务、财政等部门的支持配合。只要大家围绕新农村建设这个目标，心往一处想、劲往一处使，各司其职，各负其责，就没有做不了、做不好的事。
（五）严格项目建设程序是做好农村公路建设的前提。一是组织测量；二是设计编制；三是出图上报；四是招标投标；五是施工管理，施工管理包括质量、安全、廉政；六是审计监督；七是交工验收等等。
（六）人才是做好交通工作的保障。由于社会需要的多样性，决定了人才的多方面、多层次。我们党和国家把人才分为三类人才，党政管理人才，企业管理人才，专业技术人才。三种人才都是人才，都要互相依赖、互相学习、互相配合、互相支持。当前我州交通部门的专业技术人才非常短缺，前两年每年安排150公里通达工程的时候感觉不明显，今年增加到1630公里，全州交通专业技术人才短缺的矛盾非常突出，各县都采取了一些措施，加大人才引进的力度，要高度重视人才的引进、培养、使用工作，没有人才，我们的事业就没有希望。
通过调研分析，我们认为：回顾我州交通工作的过去，我们感到成就巨大，展望充满希望的未来，我们深感任重而道远。我州“十一五”交通和通道经济交通发展蓝图已经绘就，当前和今后一个时期交通工作的目标任务已经明确，今后的关键就是要狠抓落实，在落实上我们一定要有高度的政治责任感和历史使命感以及倒计时的紧迫感，在州委、州政府的正确领导和上级业务主管部门的支持以及各级各有关部门的配合下，我们要进一步解放思想、实事求是，开拓进取、勇于创新，抢抓机遇、迎接挑战，知难而进、迎难而上，团结拼搏、扎实工作，量力而行、尽力而为，又好又快、好中求快，为全州交通事业谱写新的篇章！